Por eso queria conservar mi motor de 90 caballos y añadir un compresor del estilo Ferrari que me ha dicho la Capitana que es mejor que el turbo porque empuja siempre y no hay que esperar a que se enfrie para parar y creo que si el Mercedes sin compresor daba 150 caballos y con el 193 mi renault 9 daria 115 caballos como el 5GT turbo pero sin tirones y con prestaciones mas constantes. Ademas asi elimino el riesgo de que me entre el turbo en curvas de primera o segunda.
Si ademas del compresor le consigo meter un kit de inyecion seguro que saco otros 10 cv con lo cual mi R9 estara en 125 cv, con lo cual andaria como un Kadet GSI del Gami.
¿sabeis donde puedo conseguir un compresor en buen estado? Para informaros os dire que ahora la velocidad que alcanzo es de 210 en autopista y 190 en la general usando gasolina sin plomo de 98 mezclada con wins para carburadores (ganas 5 caballos).
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Por otro lado las mejoras de suspension no tardaran. Le quiero poner unos blisten en cuanto los encuentre por un desguace, sabeis si vales los de un megane o tienen que ser del R9? Me ha dicho la Diosa que los mejores muelles son los selex pero no se que modelo, alguna idea? Me ha dicho Nilton que si le pongo una estabilizadora gano 25 km/h en paso por curva, es cierto?
Las ruedas llevo unas 195 de la marca kleber que agarran muy bien, pero las llantas (rin) Targa ya es la segunda vez que me las roban en mi barrio. ¿Alguna tuerca de seguridad que de buen resultado?
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Por ultimo la aerodinamica. Llevo un espolier en el frontal que lo adapte de una defensa de un Sierra Coswort de Kimita, recortandola por el medio para adaptarla al ancho del R9 y añadiendo una pieza de chapa, un poco de fibra y a pintar, esta impresionante y atras tengo un aleron kamei, noto que agarra mas en autopista y me ha bajado algo el consumo (5,5 litros) porque ha mejorado la aerodinamica pero me gustaria cambiarlo por otro de mas agarre, como los de los Escort Coswort del Abuelo.
¿sabeis si los venden para mi coche y que precio?
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Para despedirme una ultima pregunta.
Estoy ahorrando para otro coche el año que viene y he pensado en un cupe de altas prestaciones.
Al Frijolito le gusta el Hiunday cupe pero dicen que los japoneses tienen malos recambios ¿os parece bueno el Calibra como el de Canario?
¿es cierto que si le quitas el catalizador consigues 180 caballos?
Bueno, espero vuestros comentarios.
Adeu.
NOTICIAS F1
jueves, 1 de noviembre de 2007
CONSEJOS PARA MI CARRO
He decidido hacer unas nuevas mejoras para mi automóvil y quería que me aconsejarais. Se trata de mi Renault 9 GTL con motor 1108cc que ya tiene un kit especial de admision y carburador de doble cuerpo con lo que alcanza 90 caballos. Ahora estoy buscando para ponerle un compresor.La Kamarada me recomienda montar el motor completo del R11 turbo pero no encuentro ninguno en buen estado y solo ganaria 15 caballos.
Claves:
compraventa,
humor,
tuning
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6 COMENTS:
Hola Joan!!!
¿Has probado a poner inyección de óxido nitroso?
La instalación es fácil: pones una bombona de óxido junto a la palanca de cambio y la unes con un tubo metálico a una toma en el colector de admisión.
Al abrir la llave se inyecta el óxido con el aire y la gasolina y la potencia en ese momento se multiplica por 2.35, con lo cual si le pones el compresor y todo eso, en el momento de potencia máxima tendrías más de 270 CV. ¿No esta mal para un fierro Renol, eh?
El efecto que conseguirías sería similar al del Pontiac Trans-Am Firebird IV cuando Maiquel Nait pulsaba el botón de Turbo bust y Kit salía volando.
Yole añadiría sin dudar, y si tu bolsillo te lo permite, un aspirador en los bajos para potenciar el efecto suelo.
Mola tu carro.
A ver cuando nos das una vuelta, brujo.
Jajajajajaajajajaja Oxido nitroso dice...... Pero tu has visto Mad Max aprendiz?
Quien crees ue diseño el coche del Gran Humungus?
La inyeccion no tiene secretos para mi ( y la de oxido nitroso menos) Pero, Renault? ese es el coche por el que suspira tu excampeon no?
Mi coche esta tuneado si, pero es un Ford Fiesta Almussafes. De color Rojo y con 2 pegatinas. En una pone, Zoy Ezpañol cazi Na...
Y en la otra Y Love Fernando Alonso.
Lo empleo para confundirme con la Masa, y con la Patrulla X si se tercia.
En cuanto al Maikel Nait ese del que hablas, no se, creo por lo que me han contado que va mas con tu estilo, no?
Al fin y al cabo es un maccarra de playa.
Te agradezco tus consejos sobre el tuneado ( te considero un brillante realizador) Pero recuerda siempre: Los brujos JAMAS con Renault eso queda para ilusionistas de medio pelo que soñaban con Mclaren cuando se hicieran mayores.
Adeuuuuuuu
Faltan 138 dias. Casi na
Hola Joan
Bueno primeo yo no tengo un calibra, tengo un VW passat. Pero la verdad es que la idea del calibra no me parece nada mal. Es un coche que se va a empezar a revalizar segun pase el tiempo si lo tienes bien cuidado, y potencia le sobra.
En cuanto el Coupe la verdad es que a mi no me convence mucho debido a que es coreano, y la verdad a mi los coreanos no me gustan demasiado.
La idea que ha planteado Juanma no me parece mala, pero el problema del oxido nitroso es que solo te da la potencia por unos segundos y si no tienes el motor bien preparado, como las juntas de los pistones acabad gripando el motor.
Otro coche que a mi siempre me ha gustado mucho es el Renault Clio Williams, el que venia con las llantas doradas, ese coche nunca le falto potencia.
Y por ultimo otra opcion que yo recomendaria es un M3, el unico problema de comprar un M3 con unas cuantas primaveras es que posiblemente se te vaya a romper, BMW no ha destacado precisamente por su fiabilidad.
Mira Joan,
yo tambien tengo un Ford, no me gusta Renault, pero al caso...te estoy dando soluciones guapas, guapas.
No hay que reirse y también tuve exactamente el mismo problema, pero con un Seat 850 Sport.
Probé a ponerle dos compresores pero no tenía espacio, por lo que le puse la bola de enganche y un remolque.
En el remolque metí los compresores eléctricos y
¡¡ funcionaba !!
El problema es que el alargador de luz no me llegaba mas de cien metros y no podía ir muy lejos,
pero nos pegábamos unas carreras en mi calle...
Coo me has calado..
un EScort Xr3 Turbo..crosworth 4x4
ola!!!soy de peru tengo 15 años ps pero amo la velocidad !!io te recomiendo ke le pongas una inyteccion de oxido nitroso directo o un humedo ps!!!y un compreso!!!y unos anillos de 3 velocidad y ps causa ojañla te aiga ayudado mas bien si encuentras un carrito barato ps unos $1000 o $2000 me pasa la voz ps para arreglarlo aka en peru los pikes son sensacionales ps aia en magdalena en av la paz!!!
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